Sieci transportowe 2800-STR-GP-3-S1

Funkcjonowanie sieci transportowych w kontekście deregulacji rynku usług transportowych, wdrażania zasad rozwoju zrównoważonego, poprawy dostępności i spójności terytorialnej. Transport publiczny a mobilność mieszkańców miast i obszarów wiejskich. Rozwój sieci transportowych z uwzględnieniem potrzeb wszystkich grup społecznych, w tym osób z niepełnosprawnościami.

Całkowity nakład pracy studenta

Godziny realizowane z udziałem nauczycieli (25 godz.): - udział w ćwiczeniach - 15 - udział w konsultacjach - 10 Czas poświęcony na pracę indywidualną studenta (25 godz.): - przygotowanie do ćwiczeń - 15 - praca własna nad opracowaniem pracy zaliczeniowej -10 W sumie 50 godz. = 2 ECTS

Efekty uczenia się - wiedza

W1: ma wiedzę na temat roli rozwoju zrównoważonego w kształtowaniu sieci transportowych, K_W02 W2: posiada wiedzę na temat społecznych i ekonomicznych uwarunkowań kształtowania rozwoju sieci transportowych, K_W03 W3: ma wiedzę z zakresu programowania rozwoju sieci transportowych, jako składowych zintegrowanego rozwoju lokalnego i regionalnego, K_W08

Efekty uczenia się - umiejętności

U1: pozyskuje wiedzę i dane z literatury, opracowań specjalistycznych, baz danych i innych źródeł dotyczące tematyki sieci transportowych, K_U01 U2: przygotowuje analizy społeczno-ekonomiczne, diagnozy, plany dotyczące rozwoju sieci transportowych, K_U03 U3: przygotowuje dokumenty strategiczne, plany rozwoju sieci transportowych w różnych układach przestrzennych, K_U08

Efekty uczenia się - kompetencje społeczne

K1: rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie, widzi potrzebę ciągłego do; doskonalenia się i podnoszenia kompetencji zawodowych, K_K01 K2: potrafi działać w zespole współdziałając ze specjalistami z innych dziedzin, K_K02 K3: potrafi określić priorytety i hierarchię celów służące realizacji dobra wspólnego, K_K04

Metody dydaktyczne

- doświadczeń - obserwacji - projektu - studium przypadku - sytuacyjna

Metody dydaktyczne poszukujące

- ćwiczeniowa
- projektu
- studium przypadku

Rodzaj przedmiotu

przedmiot obligatoryjny

Wymagania wstępne

Brak wymagań wstępnych

Koordynatorzy przedmiotu

W cyklu 2023/24L:

W cyklu 2022/23L:

W cyklu 2025/26L:

W cyklu 2024/25L:

Kryteria oceniania

Zaliczenie na ocenę na podstawie:
- przygotowania opracowania merytorycznego
- aktywności (merytorycznej) na zajęciach

opracowanie merytoryczne, prezentacja wyników przeprowadzonych badań oraz aktywność: W1, W2, W3, U1, U2, U3, K1, K2, K3

Literatura

Bieda K.,2011, Transport jako czynnik zrównoważonego rozwoju Krakowa. W: Architektura. Czasopismo Techniczne, Wyd. - Politechniki Krakowskiej 12: 7–23.
Chodkowska-Miszczuk, J., 2006, Zmiany na rynku przewozów samochodowym transportem zbiorowym w wybranych miastach Polski, Przegląd Geograficzny, 78, 2: 261-284.
Komornicki T., 2011, Przemiany mobilności codziennej Polaków na tle rozwoju motoryzacji, IGiPZ PAN, Warszawa.
Paradowska M., 2010, Problems of creating sustainable urban transport systems in European and Asian cities. W: Research Papers of Wroclaw University of Economics: 186-196.
Połom M., Goliszek S.: Transport in Poland during the period of accession to the European Union. - Journal of Geography, Politics and Society 2017, 7, 3 - s. 41–49.
Chodkowska-Miszczuk J., Lewandowska A., 2018, Kreowanie zrównoważonego transportu miejskiego na przykładzie Kopenhagi : wybrane aspekty, Pr. Komis. Geogr. Komun. PTG, T. 21 nr 3, 45-59.
Wylon M., Kempa A., Słowy A., Chodkowska-Miszczuk J., 2018, Challenges of urban transport in the face of studentification : a case study of Toruń, Stud. Ekon. Reg., T. 11 nr 4, 90-109.

Więcej informacji

Dodatkowe informacje (np. o kalendarzu rejestracji, prowadzących zajęcia, lokalizacji i terminach zajęć) mogą być dostępne w serwisie USOSweb:

Strona przedmiotu 2800-STR-GP-3-S1 w USOSweb